HRC+300施工記
施工車：H11年式 CHESER Tourer-S スーパーホワイトII
前車エスティマルシーダの頃から愛用していたポリラックがあと1回分あるかないかというところまで減ってきたので、そろそろ次期コーティング剤を選定しなくてはと思っていました。次はどれに行こうかと思っていたのですが、ドンテックも気になってはいたのですがそれよりもずっと気になっていたHRC+にしてみようと思いました。
HRC+にしようかと思っていたのですが、Hiroshi.さんのレポートを読んで白でもHRC+300がよい結果を残していると知り、HRC+300を発注。その他に、PCSクロスとルミクロスを一緒に、このGW前に発注し、4/29の日に施工してみました。
施工にあたっては、下地処理からとも思ったのですが、ポリラックを頑丈に塗りたくっていたせいか(笑)、あまり水垢がなかったので、鉄粉とりシャンプーで処理して終りにし、松村さんから薦められていたHRCクリーニングにて施工、次に付属スポンジで重ね塗りをし、シュアラスター鏡面仕上げクロスで仕上げ拭きをしました。
さて、実際に施工してみての感想ですが、やはり白だとどこまでが残っているのかがハッキリわからないのがツライですね。結構日射しが強い中で施工していたため照り返しで目が痛くなってしまいました(笑)。あと、傷を埋めようと擦り込むように施工したのですが、それ以前にくらべれば大分減りましたが、リング傷がなかなか消えなかったです。これは私が拭きあげるときに擦ってしまっているのかな？とも思いますが…。ポリラックの時も傷埋めの効果は実感できなかったので、おそらく施工がヘタなのかもしれません(苦笑)。
あと、ポリラックが凄すぎるんだという声が聞こえてきそうですけど、やはりもう少しクリーナー機能があるといいかなと思います。ポリラックを使っていて便利だったのはピッチなどがキレイに落ちていくのがよかったものですから…。
しかし、輝き方には大変満足しており、その後にわか雨に降られた時もボンネットはほとんど水が切れており、大感激でした＼(^o^)／。
洗車後の拭き取りも、ごとうさんお薦めのシュアラスター鏡面仕上げクロスを使ってあっという間に水が切れるので、『こりゃやめられん。』と喜んでます。この水切れの良さはポリラックにはなかったものですから、これだけでリピーター決定です。
初回の施工だったためもう残り少なくなってしまったので、早めに追加発注をかけようと思っているところです。松村さん、その際はよろしくお願いします(笑)。
ただ、我が家のチェイサーにはボンネットと右リアドアに水垢のようなシミが表れてしまうんです。そこをそのままで突っ走ってしまったので(爆)、次回はそこだけ水垢落としをかけないといけないかなと思っています。でもその部分だけ汚れが目立つんですよね…。そこだけ塗装が荒れてるのかなぁ…。
あとルミクロスですが、これも凄いですね！ガラスの内側を軽く拭いただけで汚れがすっかりとれてしまいました。これも追加発注が決定してます。次はホイール用にしようと思います。
なお、私は基本的に1回の施工でかなり持たせてしまう方です。事実前回のポリラックは2〜3ヶ月持たせていました(;^_^A アセアセ。4回程短期間で塗り重ねたため、ホコリが付いてもコーティング剤を落とさないシャンプーを使い洗車すると、私なりには十分満足する程光るためあまり塗ってませんでした(笑)。HRC+も同じような感じで施工していこうと思います。
ちなみに、我が家のチェイサーは友人などから『1年たったクルマとは思えない。』とよく言われています(^^ゞ。これもポリラックとHRC、そして洗車クラブのサイトのお蔭かなと思っています。これからもよろしくお願いします<(_ _)>。
次は、プロテクトさんでのPCS施工を目標にしつつ手入れに励んでいきたいと思います。
それでは失礼します。
2000.05.06
Futoshi