ＭＭ３さんのクリスタルシールド使用記
部室掲示板にて部長様より「人柱よろしく」と仰せつかったので下記のコーティングを試してみました。
シュアラスター クリスタルシールド
『トリプルシールドで無敵のカーコーティングを実現！』
・ 新次元ハイブリッドポリマー
アクリル樹脂＋フッ素樹脂の新次元ハイブリッドポリマーによる超越撥水
・ 有効成分１００％ピュアオイルベース
皮膜形成に不要な成分を全て省いたフォーミュラー
ひと塗りで輝きと撥水力６ヶ月持続（JIS IK 2396ｷｾﾉﾝｱｰｸﾗﾝﾌﾟ式試験による）
・ 紫外線カット
・ 簡単施工で瞬間定着
洗車後の濡れたままのボディに塗るだけで瞬時にコーティングが完了
・ 全色対応
・ ホイールコーティングにも使用可能
・ 専用スポンジ、仕上げクロス付
と表示されておりトリプルシールドとは次のように記されています。
➀ワックス層が塗装面を整える
②ハイブリッドポリマー層がワックス層をガードし強固にグリップ
③さらにシリコン層が強力吸着！
施工方法は
➀あらかじめシャンプー等でボディの砂ほこりや汚れを洗い流します。
②洗車後、濡れたままの状態で、容器をよく振ってから付属のスポンジ（スポンジの厚みが薄い方）に適量つけ、ムラなく塗りのばします。
③乾いたら付属のクロスでふき上げ終了です。
付属のスポンジはよくあるコーティング用スポンジであまり質のいい物ではなさそうです。また、クロスはナイロン１００％のフリースでした。ステッチ等なく、WAX拭き取り用ネルクロスによくあるような裁断がされてます。
１台当たり（中型車）の使用量は30mlが目安で、シュアラスター鏡面仕上げクロス（別売）を拭き取り後に使用することで、さらに光沢、仕上がりがアップします。と自社製品のCMも抜かり無く記されてます。
成分は、フッ素樹脂・シリコーン・ワックス・石油系溶剤とあり、臭いを嗅いでみると灯油臭と多少トロピカルな甘い香りがし、液剤は白濁したサラサラした液で攪拌用にビー玉のような物が入ってました。また、黒樹脂・窓ガラス等、塗装されたボディ以外は白残りするのか？付いたら直ぐ拭くようにと注意書きもありましたので、無塗装のモールとか樹脂部分の多いお車の方は気をつけないといけません。
購入したのは240ml入りで税込み6,680円でした。
☆ 実写にテスト施工☆
施工前の写真です。実は３日前にいつものお手入れをやったばかりで薄っすら埃が乗っているものの綺麗な状態です。モールから上は映り込みがハッキリしてますが、窓ガラスです。取説どおりシャンプー洗車～濯ぎまで終わり、水を拭き取る前のボディに水滴が残った状態に施工します。（実際には車全体を洗ってそのまま放置するわけにはいかず、拭き上げまで終わらせて施工するパネルに保水しました）サイドドアまでは洗車だけにして、リアサイドパネルのみ施工しました。塗り広げるとほのかにトロピカルな甘い香りがします。そして気温も暖かかったせいか（摂氏２９度位）塗り広げて２～３分もすると極薄く白く乾いていきました。（写真も撮ったのですが、乾いた様子がうまく撮れなかったので省きます）拭き取りも割りと良好で白い粉が残ったりとかもありませんし、サッとひと拭きしてムラっぽく感じるところもちょっと念をいれて拭きなおしてやるとムラになったりしません。拭き取った後はWAX掛けて翌日に軽く水洗いをして拭き上げた状態に近くツルツルしてます。
□ リアサイドパネル施工後□
リアサイドパネルのみの施工（直ぐ隣のドアパネルは洗車のみ）をやったのですが中々違いが解りません。デジカメの画像ではまったく解りませんし、肉眼でも何かが違うと説明しづらい感はあります。施工した感じでは、コーティング剤としては皮膜感も在りWAXの艶・光沢にかなり近い物があります。といっても、WAX成分含まれていますので当然なんでしょうが・・・・・
このリアサイドパネルにテスト施工しようと思ったのは、もうひとつ理由がありまして、いつ付いたのか不明なのですがかろうじて爪にかかるような傷があったからです。
別アングルから近寄って撮影するとやはりこの程度の傷は何やってもダメですね。画像左下側に４箇所ほどしっかり写ってます。ただ皮膜感はありますのでWAX等で消える微細な洗車傷程度には有効なようです。
ザイモールクリーナーワックス
このクリスタルシールドを施工して直ぐに思い浮かべたのはザイモールのクリーナーワックス（液体WAX）でした。このクリーナーワックスは液剤もドロドロしていて、ついつい厚塗りしすぎますので、施工する時は濡れたボディに施工するスポンジも湿らせて極薄く施工しないと拭き取り時にかなり粉に悩まされます。（拭き取り後湿らせたクロスで拭いてやれば綺麗になります）施工のやり易さではクリスタルシールドの方がやや優れているように思いますが、仕上がりの傾向は同じような感じです。ただ、クリーナーワックスはこの車だと大体２週間程度でやや艶引けを感じましたが、クリスタルシールドのカタログスペックによると約６ヶ月、その半分と見て３ヶ月くらいはいけそうなのかな？という予想はされます。洗車倶楽部に入部したばかりペーペーの私でも、１ヶ月以上車を洗車もせずに放置するということはありませんので、検証しようもありません。（大変申し訳ありません）撥水性能も流石にアクリル樹脂＋フッ素樹脂のハイブリッドポリマーさらにはシリコンだけに水玉コロコロで（これは施工時感じました）、そっち系お好きな方には向いているかも知れません。（ただこれも対候性テストはできてません）これは想像でしかありませんが、おそらくガラス系コーティング剤を施工して間もない内に雨に降られてしまうとイオンデポジット等が出来やすく、濃色車ユーザーを悩ますところですが、WAXをベースとしたこのコーティング剤は多少違った効きをするのかもしれません。また、WAXの艶が好みの方で、これからの梅雨の季節等WAXよりもより簡単に施工できるこのクリスタルシールドは仕上がりに違和感無く使える（浮気？）のではないでしょうか。またフッ素樹脂高品位クリア塗装にも定着はいいようです。この手の塗装は、コーティング等不要なくらい硬度があるそうですが完全硬化するまでは約半年程度といわれますので、新車で最初の内だけという使い方もいいのかもしれません。
以上、施工しただけで、防汚性、雨天時の撥水性、を含めた対候性に関して宿題を残した形ではありますが、ご報告を終わります。
2007/05/20
MM3さんの使用記
マジッククロス使用記
正武が心奪われる「おまけ」なんですがちょっとしたお土産情報あります・・・・・（おまけ言えるかどうかわかりませんが）
多分色々話題になったりでご存知だとは思いますが、ダイソー車-51自動車用マジッククロスについてです。
これは安価なマイクロファイバークロスとして色々な車関係のサイト等で話題になり洗車マニアには周知のアイテムです。
ただこれは、開封して手にとるとカサカサと手が荒れてるわけでもないのに引っかかる感触があり車のボディに使うには躊躇なさる方も多いかと思います。（私自身がそうでした）毛先が長いループ起毛とばかり思ってましたがよく見ると直起毛で引っかかりを感じるのは毛先が製造過程で糸を裁断する際絡んでしまっているのかどうか解りませんが明らかに毛先で多少絡んでるせいだと思います。そこで、ワイヤーブラシなどでブラッシングしてやるとその引っかかりもかなり抑えられブラッシングする毎にフンワリとした感触に変わってきました。手持ちのシュアラスター鏡面仕上げクロスと比べるとのかなり近い感触があります。後クロス洗車派の方で拘る方においては、「ステッチがあるから嫌だ」という方もいらっしゃるかと思いますが、このステッチについてもステッチギリギリまでワイヤーブラシでブラッシングして毛先を解してやるとそのボリュームでステッチをほぼ隠すことが出来るくらいになりステッチによるボディに対する接触を極力予防できるかと思います。
一部の地域のダイソー店舗では品切れ状態が続いたりとダイソー商品の中でも割と人気あるこのクロス、ちょっと手を加えてやることにより、かなり良い物に変貌すると思います。今まで使用を躊躇されていた方にもお勧めです。
2007/05/11
