「いいか、インターネットをやっている性別が男性の人間の内、画像を収集している人としていない人の二種類がいるわけではない。正直なのとそうでないのがいるだけだ」
という名言でおなじみの（ってどこがおなじみなんだろう）Ｔ社社員の(H)Ｊです。
さて、今日は画像の整理方法について一言、ってえのはこっちにおいといて、僕のポリラック体験を書かさせていただきます。
今年（９７年）の７月頃に買う（ちなみに買った２週間後、車とぶつかって小破する、シクシクシク）。
納車時にバイク屋に直接ポリラックをもっていって、その場で施工した。途中で買ったスポンジで塗り、ポリラック（平行輸入版）に付いてきた布（ネル布らしい）で拭く。その後２〜３週間に一度ポリラックを塗る。
新車だからきれいなのは当然ですが、見た感じがまるで薄く油を塗ったかのようで、手触りも何とも言えません。本当にプラスチック表面を触っているのではなくて、その上の非常になめらかな透明の皮膜を触っている感じがします。ポリラックは特にプラスチック等樹脂製品に非常に効果的のようです。また、風避けの透明シールドに塗りましたが、見た目の透明さは変りません（ポリラックには傷防止効果もあるようなので今後の傷の付き具合がどうなるか楽しみです）。ただ、このバイクは梨目のプラスチックパーツが多いので、そこについたポリラックが白く残るのが気になります（水で洗えば落ちますが）。
最近のバイクはプラスチックパーツが多くなったので、レーサーレプリカのカウルなんかに塗ると、結構いいんじゃないかと思います。
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あまり被ってなかった黒い安物のジェットヘルメットがあったので、試しにポリラックを塗ってみました。拭き取った直後にすぐに効果がわかりました。光沢、手触りともに激変しました。ヘルメットはシールドも含めて結構傷つきやすいので、ポリラックを塗ることをお薦めします。ただし、シールドの傷はあまり消えませんでした（傷が深かったのかな）。
ヘルメットを塗ったついでに、布にしみこんだポリラックを利用して風呂場の鏡をコーティングしてみましたが、まあ、曇り防止にはあまり効果はみられませんでした。
９３年９月頃に購入。日産純正のスーパーファインコーティング（正確なネーミングはもしかしたら間違いかもしれません）を施している。これはフッ素の焼き付けコーティングだったと思うが、とにかく水洗いだけでメンテナンスが楽ということで行なった。車体色は濃い青。
とにかく洗わない洗わない。洗車なんて年数回、超ほっぽらかしで、鳥の糞をほっておいたため、塗装がその部分だけ痛んでいたりと、とにかく悲惨な状態でした。
洗車シャンプーで洗い、ポリラックを塗る。
よく確認しなかったので、効果があまりわからなかった。
またもや洗車シャンプーで洗い、ポリラックを塗る
水垢がついている事を初めて確認。次回は水垢を落としてからやる事にしようと決意。
水垢落としを行なってからポリラックをかける。
どうもすっきりきれいに水垢が落ちていないような感じがするし、ポリラックを拭きおわる頃には暗くなっていた上、その夜に雨が降ったので、またしても効果がよくわからなかった。
化学の力の鉄粉取りシャンプーを使い、その後ポリラックを施工。
うん、今度こそは輝きが結構すごいという気がしたが、普通の車の輝きってどんなもんなんだろう。比較してみないと何とも言えないな、と感じる。
「俺は車がきれいかどうかに関して、大きな関心がない」という事がわかりました。ただ、バイクの結果がよかったのと、このために新しいホースを買ったのもあいまって、洗車マニアの道を突き進みそうな予感がします（でも車を売り払うかもしれないけど．．．．．）。
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購入以来、７年間一回もワックスがけしたことのない、Ｔ社の社長号（トヨタ・タウンエース）に。Ｓ社員のワックス・コーティング剤コレクションを、マスキングテープで区切って塗りまくろうと計画中。これでポリラックの効果が解ろうかというものです。
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