なおまつさんの使用記
ポリラック使用記その１
私も最近は、洗車に凝りだし、週に１〜２回は洗車をしています。
私の愛車は「エルグランド」色はパールホワイト・グレーのツートン（よく見かける色です）
私は長年ワックス派で、いくつかのワックスを試しましたが、なかなか良い物が見つかりませんでした。（以前コーティング剤が出始めた頃使ったことはあるのですが、あまり効果を感じられずその後もワックス派です）
最近はシュアラスターを愛用していましたが、艶は良いが耐久性に不満もあり、ワックスではこれ以上良い物はないと悟りました。
なにしろフルサイズの１ＢＯＸにワックス掛けしても青空駐車でかつ毎日数十キロ走る為、すぐ汚れてしまい、汚れ落としとワックス掛けの繰り返しにはほとほと疲れます。
あとはコーティングしかないと、コート剤を探していたところポリラックの存在を知り、迷いましたが（値段が高い）これだけ高価なコーティング剤でも効果が無ければ諦めようと思い、昨年１２月購入しました（スーパーワイニングクロスも）。
それから３日に一回のペースで洗車をし、水垢落とし、鉄粉とりをし完璧な下地作りに取りかかりましたが天候不順や体調不良で結局コーティング決行は１ヶ月後となりました。
使ってみての感想ですが、評判通り凄いですね。
施工が本当に簡単です。ワックスを掛けよりも簡単で、最初はこんなんでコーティイング出来るのかと思いながら施工していましたが。出来上がりを見てもう感激です。
我が愛車がこんなに輝いているのは今まで見たことがありません。
今まで苦労してワックス掛けをしていたのはなんだったのでしょう？
施工後、数日間には雨にも降られましたが、シャンプー洗車だけで簡単に落とせるし、ワックスに比べ汚れが非常に付きにくい。（吸水しない）これが一番気に入りました。
すばらしいコティング剤に出会って、ますます洗車道を邁進する事は間違いないでしょう。
良い製品を紹介していただき有り難うございました。
しばらくはポリラックを愛用する事でしょう。（ＨＲＣ＋の存在も気になりますが）
これからも良い製品の紹介お願いします。
ポリラック使用記その２
さてその後の我が愛車なんですが・・・・・
東京でも雪が積もった頃、私の住んでいる大阪では３日間雨が降り続きエルグランドくんはびっしりと水垢だらけになってしまいました。なにせ屋外駐車でかつ１日約１００Ｋｍは走行するもので・・・・
おまけに３日前には水垢だらけのボンネットには猫の足跡が。
その翌日にはそのボンネットに１０センチ程の鳥の糞攻撃にあっていました。
さすがに出勤前に落として出かけましたが、危うく遅刻しそうになりました。（笑）
車にとっては「自然」が最大の敵のようです。
本日は仕事も休みなので、当然、「洗車」です。「洗車小僧」としてあたりまえ。（笑）
今日のメニューは当然こびりついた水垢を落とすべくシャンプー洗車。
ポリラックの施工はしません。ポリラックの耐久性を検証したい為です。
ウイルソンの「洗う水垢シャンプー」で洗車開始です。この製品がいいかどうかは不明です。ただよさそうに見えただけで買ってしまったものです。
シャンプーを開始すると特に汚れがひどいルーフはどんどん汚れが落ちていきます。
さすがポリラックの効果かと関心しながら作業を進めます。
水でシャンプーを落とし、合成セームで拭きあげるとすっかりきれいになっていました。前回ポリラックを施工時とほとんど変わらない状態です。落とせなかった水垢はなかったようです。大変満足です。
管理人さんの言っていたポリラックを施工すると「その後のメンテナンスが楽になる・・・」はそのとおりだと関心しました。
今まではワックスを愛用していたのでこれだけの汚れであれば当然「クリーナー」の登場となるのですが、クリーナーを使用すれば当然ワックスを掛けせねばとなります。
以前はこんな状況の繰り返しでしたが、今回は仕上がり状態に満足し作業終了しました。（と言うよりも妻と昼食を食べに出かける約束をしていたもので）
今回の洗車でいつものペースで作業して約一時間。以前の半分の時間で済みました。
先日、管理人さんのHPに載っている「お勧めできる合成セーム」を買いに近所のオートバックスに行ったらなぜか全部見当たりませんでした。以前は見た記憶があったのですが・・・。
しかたなく近くのホームセンターの「コーナン」を見に行った所、『洗車用／合成ふきとりクロス』がありました。この製品はコーナンブランドですが良く見ると表面に「Ｋａｎｅｂｏ」の文字と「車の絵」が表面に浮き出ています。袋には「６０ミクロンが瞬間吸収」と記載されています。
これってＨＰで紹介されいるＫａｎｅｂｏのプラスミューシリーズの「水滴・汚れを拭きとる洗車用／合成ふきとりクロス」と同等品なのでしょうか？実際にこの商品を買った事がないので良く分かりません。
ちなみにこのコーナンブランドの製品は３９８円で販売しています。実際に今回の洗車で使用してみて、吸水性も良くなかなかの製品です。以前オートバックスで購入した「植物繊維でできた車にやさしいい・・・・」と書かれた青色の合成セーム（メーカーは忘れました）は吸水性に難がるなと思いながら使用していたのですが、前回の洗車でボロボロに破れてしまいました。使用回数としてはあまり使っていないはずなんですが・・・。耐久性に問題ありです。
今回のレポートはこの辺で終了します。また定期的にレポートを送りますのでよろしくお願いします。
ポリラック使用記その３
２月１７日（土）
前回施工（２回塗り）から約１ケ月が経過しましたが、その間雨に降られること数日、洗車すること８回という状況（寒い冬によくこれだけできるなと自分でも感心します）で光沢については施工時と比べ若干光沢が落ちた感じがしますが、まだまだ十分な光沢を保っています。汚れについても洗車回数が多いせいでしょうが落ちない汚れはなかったようです。
施工後１ケ月の感想ですが
・艶については非常にで良好で良質のＷＡＸと変わらない。
ＷＡＸとはちょっと違う風合いですがとにかく輝いています。
・耐久性についてはまだ１ケ月ですので何ともいえませんが効果が落ちたという印象 それほど感じない。結構耐久性はありそうです。
・非常に良好なのは埃が付きにくい、水垢等の汚れが簡単に落とせることです。
私は屋外駐車ですので非常に助かります。常にきれいな状態を維持するという私の ポリシーにはピッタリです。
さて本日は朝は冷え込んでいますが青空も見え、風もなく、暖かくなりそうで洗車には絶好の日です。今日のメニューはもう少し耐久性をみたいのですが、我慢できず「ポリラック」施工。
ボディーは最低２回塗り、それと最近念入りに清掃しているホイールに「ポリラック」施工です。
とりあえずシャンプー洗車から開始。１ヶ月過ぎたとはいえ非常に綺麗な状況です。
下地処理をしようかと迷いましたが、そんなに汚れていないしパスして施工開始です。
まずホイールから開始。「スーパーワイピングククロス」ではなく「ネル生地」で施工しましたが 慣れないせいかどうも塗りぬくい。とりあえず適当に塗りたくりました。
乾燥を待つ間にボディーに施工開始です。シャンプー洗車でも非常にきれいな状況でしたが、施工を開始するとクロスは結構黒くなっています。クリーニング効果は結構すごいです。
乾燥を待つ間にホイールを拭き上げます。、いいのかどうかわからないのですがとにかく綺麗になっています。私のホイールは鏡面仕上げのホールではないので仕上がりを心配していました。実は車に「ポリラック」施工をする前に家庭内で実験していたのですが、「ツルツル」した表面は非常に効果を感じたのですが「ザラザラ」した表面ではあまり効果を感じませんでした。汚れが付きにくい「ポリラック」ですので今後、観察したいと思います。
２回塗り後、乾燥を待ちつつビールを飲みながら休憩です。あまり飲み過ぎたのか寝込んでしまい、３０分の予定が１時間後に目が覚めました。あわてて拭きあげを開始です。
拭き上げが終了してみるとやはりすばらしく輝いています。３回塗りに挑戦しようかと思いましたが仕上がりの満足感と酔いで今回も２回塗りで終了です。
今回も仕上がりに「満足」「満足」・・・・本日は終了です。その後についてまたレポートします。
４月５日（金）
その後、愛車エルグランドはポリラックが定着し非常に綺麗な状態を維持していますので、今回は妻の愛車「ミラ」にポリラックを施工することにしました。
ミラは８年前に購入したものですが洗車やワックス掛けはほとんどしません。
よっぽど汚れてきたときにしか洗車しないので８年前に購入したとはいえ洗車キズが少ない状態です。
この車は紺色のメタリック車なのですが我が愛車エルグランドは屋外駐車ですが、ミラは屋根付き、シャッター付きのガレージに居座っているという恵まれた環境にあります。
かつ週に１〜２回数キロしか乗らないので、雨に降られることも少なく、非常に綺麗です。
現在はシュアラスターＷＡＸを使っているので何ともいい艶を放っています。
ポリラックは濃色車には効果ありとのことで期待して施工開始です。
まずシャンプー洗車から開始です。洗車するとまだＷＡＸが効いているのでコロコロの水玉ができています。
ＷＡＸを落とすためクリーナーでクリーニングし、再度シャンプー洗車をしました。
水玉はほとんどできていないようなのでＷＡＸはほとんど落ちているようです。
施工開始です。ポリラックにも慣れてきているので気軽に塗りたくります。
エルグランドに比べるとちっちゃな車ですのであっという間に施工、拭きあげは終了です。
やっぱり小さな車は楽だなと思いながら観察すると、ボンネットに少しムラが発生しています。
エルグランドは薄色車なので今まで気づかなかったのですが濃色車ではやはりムラが目立つ時もあるようです。でもそれほど気にするレベルではないようですが。
今度は濃度を少し薄くして２回目の施工開始です。
２回目は濃度を少し薄くし当てスポンジをして施工してみました。
ボンネットにできたムラは２回目の施工でほとんどなくなりました。
施工しての感想ですが、今回は少しムラが発生しましたので、濃色車の場合の施工はは薄色車に比べ丁寧にやった方がいいようです。
艶についてですがポリラック独特のツルツルのコーティング膜が輝いています。
景色の写り具合も最高で濃色車では威力を発揮するようです。
個人的にはシュアラスターの艶の方が好みなのですが。
今回は引き続き愛車エルグランドを洗車するので２回塗りで終了です。
なおまつ
